Независимо от того, с какого прибора - онлайнового или оффлайнового получены данные, программа диспетчерского пункта отображает и выдает на печать следующие результаты: 1. дату и время начала рейса 2. дату и время окончания рейса 3. время в движении 4. пробег 5. максимальную скорость 6. информацию о возможных нарушениях правил эксплуатации прибора 7. расход топлива (рассчитанный по пробегу и летней/зимней норме для данного а/м) Всё, что диспетчер видит на экране, он может легко распечатать в виде отчётов различной формы. Контролируется прохождение заранее заданных (по географическим координатам) точек, время стоянки в этих точках.
В списке рейсов зафиксированы 2 предполагаемых нарушения: Переподключение разъёма и Пропадение питания. Для более детального анализа можно открыть специальное окно - "Предупреждения" и посмотреть, где и когда случились эти события. В верхней части окна карты Вы можете видеть указатель на текущее положение трекера. В данный момент он находится севернее отображаемого участка. Зелёный цвет маркера указывает на то, что данные от прибора актуальны, т.е. пришли на сервер менее 15 минут назад. Положения трекеров и онлайновых приборов могут отображаться, по желанию, постоянно. Сформировать собственную базу географических данных по контрольным точкам можно как вручную, так и импортируя существующие клиентские базы данных. Данный способ контроля автопарка можно использовать практически в любой отрасли, где имеются фиксированные маршруты, либо более или менее стабильная клиентская база для доставки товаров. Вы можете импортировать в нашу программу Вашу клиентскую базу в формате MS Excel, добавить координаты, беря их прямо с карты, а потом - получать удобные отчёты. Наиболее полный отчёт- сводный содержит всю информацию о рейсе. Однако, можно работать и без использования контрольных точек - наша система является достаточно гибкой и многофункциональной. Мы используем также очень удобную форму представления рабочего процесса - тахограмму, т.е. график скорости от времени. Аналогичный график строят электромеханические тахографы, но у них график круглый, а наш более удобный, линейный. С использованием приборов последнего поколения можно также наблюдать график изменения напряжения на датчике, например, на датчике уровня топлива. Но, самое главное, маршрут автомобиля можно проконтролировать по электронной карте. Все перемещения, точки стоянки/остановки, участки превышения скорости автомобиля могут быть прослежены на фоне карты объекта, города, района, страны. Для автомобилей, оснащённых Locarus 702 также возможно отследить, при наличии связи, их текущее положение. Кроме того, на карту можно вывести точки, в которых происходило отключение прибора или попытки закрыть прибор от небосвода (для препятствования его работе). Программа может отображать как растровые, так и векторные карты. Растровые карты аналогичны применяемым в наиболее популярной во всём мире программе для работы с картами - OziExplorer. Поддерживается, в том числе, и самый современный формат .ozf3x, позволяющий Вам создавать защищённые от копирования карты. Для этой программы существует множество картографических материалов на тематических сайтах. Кроме того, Вы сами сможете без труда создать карты с необходимыми параметрами. Векторные карты должны быть сконвертированы в формат MapInfo. Созданный картографический модуль максимально удобен для целей контроля транспорта: он позволяет автоматически переключать листы карт при масштабировании и сдвиге, отображает точки стоянки, точки, где происходили нарушения со стороны водителя, участки превышения скорости. Карта плавно и быстро масштабируется в широких пределах. Также существует возможность использовать картографические материалы и космофотоснимки, предоставляемые компанией Google, в рамках проекта Google Earth. Вы можете контролировать перемещения автомобилей в регионах, для которых у Вас нет карт, или в промзонах, которые на обычных картах представляют собой сплошные «серые квадраты». Таким образом, Вы можете контролировать все перемещения автомобиля, пресекая попытки нецелевого использования, контролируя соблюдение скоростного режима, имея точную информацию о пробеге, точках и времени стоянки.
